Ein Stahlyacht des Wasserverdrängung Typs, speziell entworfen zum Befahren der Küstengewässer und der offenen See, mit genügend Kapazität um dem sogenannten „grünen“ Wasser an Deck und Aufbauten widerstehen zu können.

Der Trawler kan geliefert werden mit Einzel- oder Doppelschrauben, der Kasko hat Doppel Knickspantrumpf und ist völlig abwickelbar.

In soweit für Konstruktion und Sicherheitsaspekte anwendbar, wird die Yacht übereinstimmend der Europäischen Richtlinien für Ausflugsdampfer (CE- Markierung) Entwurfskategorie „A“, gebaut werden. Die „Büro Veritas Regeln für Klassifizierung/Zertifizierung von Yachten“ werden als Basis für die Kaskokonstruktion, das Ruder und die Rohrleitungen angewandt und dort, wo es erforderlich ist.

Der Rumpf ist in die folgenden wasserdichten Abteile verteilt: Achterpiek, Achterschiff Einrichtung, Maschinenraum mit stählernem Deck, Vorschiff Einrichtung, Vorpiek .

Im Achterschiff befindet sich die Eigentümerkajüte mit en-Suite, Badezimmer und Lobby mit Zugang zum Motorraum. Im Vorschiff befinden sich die Gästekajüte, Dinette, Badezimmer, Toilette und Kombüse.

Im Deckhaus sind Steuerstand und Decksalon untergebracht. Über dem Deckhaus befindet sich die Flying-Bridge.